現在，大家住高層的越來越多了。一般高層房，都有配套的地下車庫，或租或賣。住戶在地下有了固定的車位，雖然這要花掉一些費用，但也確實帶來了方便。至少在惡劣天氣不用把愛車放在室外日曬雨淋了。
 
   當我們一進入車庫，就會看到綠色的地面漆和白色的劃線漆，給我們標示出車位，也讓車庫看起來整潔了很多。不知大家注意沒有，很多車庫的地面不是僅僅標示車位，還用地面漆滿涂整個地面，有灰色的、有綠色的。而且大多數的承重墻、柱子都要刷涂涂料。極少有直接裸露地面的。這就引申出一個冷知識，其實地下車庫的涂料不是僅僅標示車位的。那這是干啥呢？環氧地坪小編這就不得不先從混凝土說起。

  混凝土是指由膠凝材料將骨料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。混凝土的強度來自于里面的水泥，我們所說的水泥絕大多數是硅酸鹽水泥，硅酸鹽水泥的主要化學成分包括：氧化鈣CaO，二氧化硅SiO2，三氧化二鐵Fe2O3，三氧化二鋁Al2O3。這些材料在水的作用下凝結、硬化。不難看出，水泥是堿性物質。事實上當水泥和骨料形成混凝土時，PH值大于12。只有堿性保持住，混凝土才有強度。

   但我們都知道，空氣里面含有越來越多的二氧化碳，主要是來自于碳石燃料。在車庫這種相對封閉環境下，汽車尾氣產生的二氧化碳濃度更高。二氧化碳遇空氣里的水蒸汽形成碳酸，是我們常見的酸性物質。它會逐步中和掉混凝土里面堿性凝膠的主要成分氧化鈣。

CaO +CO2 →CaCO3↓

   生成的碳酸鈣再與二氧化碳和水作用轉變成重碳酸鈣：

CaCO3+CO2 + H2O=Ca(HCO3)2

  生成的重碳酸鈣易溶于水，由于空氣中的二氧化碳和水不斷侵入，上式反應就不斷地向右進行。因而混凝土中的有效物質逐步溶失。

Ca(OH)2 + Ca(HCO3)2→2CaCO3↓+2H2O

   這種現象就叫混凝土的中性化。中性化的結果就是混凝土表面從致密光滑變成疏松粉化，直至逐漸脫落，坑坑洼洼。環氧地坪介紹混凝土或者水泥地面涂漆，其實一個主要功用就是防止中性化進程。其實這也很好理解，您稍加注意就會發現我們很少看到混凝土涂覆的室外馬路，更多的是瀝青路面或者彩磚路面，因為除了成本因素，混凝土路面因為中性化的緣故，使用壽命非常之短。

   再看看大量使用混凝土的地方，多數還是要想辦法防止其表面和空氣直接接觸。比如橋墩，如果表面的混凝土中性化嚴重，不光是開裂，其電極電位的改變還會加速內部鋼筋的銹蝕。所以這些場合一般采用涂覆涂料，或者硅烷浸漬來形成保護膜。那些早期沒有注意保護的，比如80年代的舊立交橋，基本都被翻修過了，沒翻修的離倒塌也不遠了。