目前,采用環氧地坪漆處理地面已是國內外高檔停車場的首選工藝。環氧地坪漆不僅可以防塵防潮,美觀易潔,而且附著力強,柔韌耐沖擊,具有良好的耐磨損性,極大的提高了停車場的使用功能和各類設施的使用壽命。 有鑒于此,目前國內的高檔地下停車場紛紛采用環氧地坪漆處理地面,不僅可以使車主在地下車庫停放的車輛免受灰塵和潮氣損害,同時可以讓車主出入停車場時有一個愉快的心情。 停車場環氧地坪漆是通過使用多種進口復合材料涂覆于地坪上,達到防水、防潮、防塵的效果,并通過現代化調色技術,使停車場內的色調和諧統一、美觀大方。地下停車場增加地坪漆保護工程后可以有效的避免停駛車輛帶來的灰塵,尤其是在陰雨天氣可以有效的防止在停車場內出現惱人的泥濘和水漬。此外,停車場內加以地坪漆保護工程后,地表易于清潔,可以隨時保持地下停車場內干凈舒適的環境,與物業的高檔風格形成一致。
表干時間 小時 ≤4
實干時(shi)間 小(xiao)時(shi) ≤24
粘(zhan)接強度 Mpa ≥2
耐磨性 750g/300r,失重,g ≤0.03
硬(ying)度 鉛(qian)筆硬(ying)度 ≥2H
抗壓強度 Mpa ≥80
拉(la)伸強度(du) Mpa ≥10
抗彎(wan)強度 Mpa ≥15
耐H2SO4 10% 168小時無變化
耐NaOH 10% 168小時無變(bian)化
耐汽油 120# 168小(xiao)時(shi)無變化
耐鹽水 3% 168小時無變(bian)化
耐水性(xing) 168小時無變化(hua)
對混凝土素地基礎的要求: 1、地面此前必須做過防水處理,地面、墻角墻面、天花板無滲漏水情況; 2、水泥地面標準:須平整,無空漏起鼓現象,磨擦不起砂和粉塵; 3、地面含水分比重小于8%; 4、地面混凝土層厚度大于5cm,地面質量優良(標號、水泥含量高,收光平整); 5、基層混凝土水灰比控制在0.50以下,強度達到C25以上,混凝土配合比設計盡量減少離析并對泌水有所控制。 6、建議提高混凝土強度,方法有:采用高強度水泥或早強型水泥,采用低水灰比的干硬性混凝土,摻加混凝土外加劑和摻和料。 7、水泥地面施工四周后方可施工,冬季施工,施工環境溫度須不低于5℃,建議混凝土加適當早強劑,濕度小于85%。 8、需按建筑設計要求切割伸縮縫,縫線整齊劃一,寬度3-5mm。伸縮縫內無需用瀝青或其它材料填充,需用專門的材料進行填充。施工工序說明:一、素地處理: 1、將伸縮縫內的瀝青或泥土掏出,并清理干凈; 2、用材料對伸縮縫進行填充; 3、待完全干透后,對全部地面進行打磨、清潔,完成素地處理。二、底漆層施工: 1、施工前需保持干凈,如有雜物粘附需清除; 2、依照正確比例將主劑及固化劑混合,充分攪拌; 3、需視地面情況調整適當粘度; 4、混合完成材料需4小時以內完成施工; 5、底漆層養生硬化時間約八小時以上。三、中涂層施工(三道): 1、依照正確比例將主劑及固化劑混合,充分攪拌; 2、混合后加入適量石英砂; 3、使用批刀將材料涂布均勻; 4、混合完成材料需30分鐘以內施工完成; 5、中涂層養生硬化時間約八小時以上;四、批土層施工(兩道): 1、依照正確比例將主劑及固化劑混合,充分攪拌; 2、混合后加入適量石英粉; 3、使用批刀將材料涂布均勻; 4、混合完成材料需30分鐘以內施工完成; 5、批土層養生硬化時間約八小時以上;五、面漆層施工(兩道): 1、施工前需保持干凈,如有雜物粘附需清除; 2、使用前主劑先攪拌均勻; 3、依照正確比例將主劑及固化劑混合,充分攪拌; 4、使用滾筒將材料均勻涂布; 5、混合完成材料需30分鐘以內施工完成; 6、施工交接處做好交接處理; 7、施工完成后,24小時后方可上人,72小時后方可重壓(以25度為準,低溫時開放時間需適度延長。根據工程要求我公司選用專用地坪保護材料,主要技術數據如下: 目前,采用環氧地坪漆處理地面已是國內外高檔停車場的首選工藝。環氧地坪漆不僅可以防塵防潮,美觀易潔,而且附著力強,柔韌耐沖擊,具有良好的耐磨損性,極大的提高了停車場的使用功能和各類設施的使用壽命。 有鑒于此,目前國內的高檔地下停車場紛紛采用環氧地坪漆處理地面,不僅可以使車主在地下車庫停放的車輛免受灰塵和潮氣損害,同時可以讓車主出入停車場時有一個愉快的心情。 停車場環氧地坪漆是通過使用多種進口復合材料涂覆于地坪上,達到防水、防潮、防塵的效果,并通過現代化調色技術,使停車場內的色調和諧統一、美觀大方。地下停車場增加地坪漆保護工程后可以有效的避免停駛車輛帶來的灰塵,尤其是在陰雨天氣可以有效的防止在停車場內出現惱人的泥濘和水漬。此外,停車場內加以地坪漆保護工程后,地表易于清潔,可以隨時保持地下停車場內干凈舒適的環境,與物業的高檔風格形成一致。對混凝土素地基礎的要求: 1、地面此前必須做過防水處理,地面、墻角墻面、天花板無滲漏水情況; 2、水泥地面標準:須平整,無空漏起鼓現象,磨擦不起砂和粉塵; 3、地面含水分比重小于8%; 4、地面混凝土層厚度大于5cm,地面質量優良(標號、水泥含量高,收光平整); 5、基層混凝土水灰比控制在0.50以下,強度達到C25以上,混凝土配合比設計盡量減少離析并對泌水有所控制。 6、建議提高混凝土強度,方法有:采用高強度水泥或早強型水泥,采用低水灰比的干硬性混凝土,摻加混凝土外加劑和摻和料。 7、水泥地面施工四周后方可施工,冬季施工,施工環境溫度須不低于5℃,建議混凝土加適當早強劑,濕度小于85%。 8、需按建筑設計要求切割伸縮縫,縫線整齊劃一,寬度3-5mm。伸縮縫內無需用瀝青或其它材料填充,需用專門的材料進行填充。施工工序說明:一、素地處理: 1、將伸縮縫內的瀝青或泥土掏出,并清理干凈; 2、用材料對伸縮縫進行填充; 3、待完全干透后,對全部地面進行打磨、清潔,完成素地處理。二、底漆層施工: 1、施工前需保持干凈,如有雜物粘附需清除; 2、依照正確比例將主劑及固化劑混合,充分攪拌; 3、需視地面情況調整適當粘度; 4、混合完成材料需4小時以內完成施工; 5、底漆層養生硬化時間約八小時以上。三、中涂層施工(三道): 1、依照正確比例將主劑及固化劑混合,充分攪拌; 2、混合后加入適量石英砂; 3、使用批刀將材料涂布均勻; 4、混合完成材料需30分鐘以內施工完成; 5、中涂層養生硬化時間約八小時以上;四、批土層施工(兩道): 1、依照正確比例將主劑及固化劑混合,充分攪拌; 2、混合后加入適量石英粉; 3、使用批刀將材料涂布均勻; 4、混合完成材料需30分鐘以內施工完成; 5、批土層養生硬化時間約八小時以上;五、面漆層施工(兩道): 1、施工前需保持干凈,如有雜物粘附需清除; 2、使用前主劑先攪拌均勻; 3、依照正確比例將主劑及固化劑混合,充分攪拌; 4、使用滾筒將材料均勻涂布; 5、混合完成材料需30分鐘以內施工完成; 6、施工交接處做好交接處理; 7、施工完成后,24小時后方可上人,72小時后方可重壓(以25度為準,低溫時開放時間需適度延長。根據工程要求我公司選用專用地坪保護材料,主要技術數據如下:另外施工中還需注意: 1、 停車區對于平整地面可采用平涂型環氧樹脂地坪,而平整度及表面強度較差的地面可以采用環氧樹脂砂漿地坪或環氧樹脂自流平地坪,顏色可設計成灰色或綠色。 2、 車行通道由于車行頻繁,相對于停車區,設計要加強,可采用環氧樹脂砂漿地坪或環氧樹脂自流平地坪,顏色通常為綠色或灰色,車行通道寬度根據現場情況設置,通常雙向行車道不宜低于6米,單向行車道不宜低于3米,人行通道為1.5-2米,通道兩側劃中黃色標志線,線寬8-12mm。 3、 車行標志通道內可采用黃色或白色標志漆,可采用夜發花地坪漆,畫箭頭進行標明車行方向及指向各停車區,如A停車區、B停車區及C停車區等。 4、 停車位設置按停車場地面區域結構設置停車位,小轎車通常可設計為2.5-3.0米X5-6米,停車位采用黃色或白色標志線畫出,標線寬8-12mm。 5、 柱面處理為增加停車場柱面的醒目性,避免因倒車碰到柱子,柱子下端1.0-1.2米以下可采用黃色和白色相間斜紋斑馬線進行標明。 6、 車輛出入口坡道防滑地坪車輛出入品必須具有防滑作用,有的停車場土建施工時已考慮到了,將之施工成波紋形不平的地面,這種情況下只需一部分涂車行通道顏色,一部分涂另一顏色,兩種顏色相間就可以了。如果土建時未設計考慮防滑要求,在地坪施工明此處應采用AKF防滑地坪,而且防滑骨料顆徑應較大,通常直徑不低于2mm,視坡道傾斜度而選擇合適顆徑的防滑骨料。 7、 墻裙處理墻裙涂以和墻面及地面不一樣的顏色,可在車行時起到提醒的作用。但不宜過高,一般0.2-0.7米即可。采用深綠色和淡灰色相間進行標志。 另外施工中還需注意: 1、 停車區對于平整地面可采用平涂型環氧樹脂地坪,而平整度及表面強度較差的地面可以采用環氧樹脂砂漿地坪或環氧樹脂自流平地坪,顏色可設計成灰色或綠色。 2、 車行通道由于車行頻繁,相對于停車區,設計要加強,可采用環氧樹脂砂漿地坪或環氧樹脂自流平地坪,顏色通常為綠色或灰色,車行通道寬度根據現場情況設置,通常雙向行車道不宜低于6米,單向行車道不宜低于3米,人行通道為1.5-2米,通道兩側劃中黃色標志線,線寬8-12mm。 3、 車行標志通道內可采用黃色或白色標志漆,可采用夜發花地坪漆,畫箭頭進行標明車行方向及指向各停車區,如A停車區、B停車區及C停車區等。 4、 停車位設置按停車場地面區域結構設置停車位,小轎車通常可設計為2.5-3.0米X5-6米,停車位采用黃色或白色標志線畫出,標線寬8-12mm。 5、 柱面處理為增加停車場柱面的醒目性,避免因倒車碰到柱子,柱子下端1.0-1.2米以下可采用黃色和白色相間斜紋斑馬線進行標明。 6、 車輛出入口坡道防滑地坪車輛出入品必須具有防滑作用,有的停車場土建施工時已考慮到了,將之施工成波紋形不平的地面,這種情況下只需一部分涂車行通道顏色,一部分涂另一顏色,兩種顏色相間就可以了。如果土建時未設計考慮防滑要求,在地坪施工明此處應采用AKF防滑地坪,而且防滑骨料顆徑應較大,通常直徑不低于2mm,視坡道傾斜度而選擇合適顆徑的防滑骨料。 7、 墻裙處理墻裙涂以和墻面及地面不一樣的顏色,可在車行時起到提醒的作用。但不宜過高,一般0.2-0.7米即可。采用深綠色和淡灰色相間進行標志。